#testroad in Brussa sul litorale veneto con il #crossover #T-rock

#testdrive del nuovo SUV #Volkswagen sulla sabbia dorata del retroterra
Anche con il motore 1.0 tre cilindri è divertente nel fuoristrada
Un SUV modaiolo, che s stacca dal clichet al quale Volkswagen ci aveva abituati. Che valica i timori della crisi del mondo dell’auto per offrire ai curiosi delle quattro ruote un design che nei modelli base lascia trasparire quella vocazione sportiva che il passo importante e giustificato dalla sagoma più generosa in basso rispetto al tetto, e un assetto già a vista ben piantato fanno supporre. Infatti è stato presentato, ma non è ancora disponibile, un modello di T-rock da 300 CV. Che chi non avesse provato le sue sorelle minori si potrebbe chiedere: che cosa te ne fai di tanta potenza in un’auto cosi? Ce lo lascia intuire questa versione. Una scelta di propulsore al quale siamo oramai abituati e che è richiesta sul mercato per il basso impatto ai fini fiscali, e perché fa presupporre, a volte soltanto sperare, in un rendimento vantaggioso a basso...

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