Autotreno FER ATR

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La scheda: Autotreno FER ATR 220

25 treni nuovi treni jazz e swing)
L'ATRIBO è un autotreno a trazione Diesel prodotto dalla società polacca Pesa Bydgoszcz.
È in esercizio su alcune linee ferroviarie regionali italiane, dove è classificato ATR 220 e ATR 220 Tr, e polacche, dove è classificato SA136.
Si tratta di un treno a composizione bloccata formato da due motrici all'estremità e una rimorchiata al centro. I convogli possono essere accoppiati tra loro fino ad un massimo di tre complessi.



ATRIBO:
Autotreno:
L'ATR 220.019 di FSE a Nardò
Anni di progettazione: 2007
Anni di costruzione: Dal 2008
Anni di esercizio: Dal 2008
Quantità prodotta: 53 (più 40 in consegna)
Costruttore: Pesa Bydgoszcz
Convoglio[1]:
Dimensioni: 55 570 x 2 883 x 4 185 mm
Capacità: 155 posti a sedere, 150 posti in piedi e 4 alloggiamenti per biciclette
Quota del piano di calpestio: 600 mm
Scartamento: 1435 mm
Rodiggio: Bo' 2' 2' Bo'
Tipo di trasmissione: idrodinamica VOITH
Potenza oraria: 2 x 382 kW (2 x 390 kW nella versione di Trenitalia)
Velocità massima omologata: 120 km/h (130 km/h nella versione di Trenitalia) 25 treni nuovi treni jazz e swing)
Alimentazione: gasolio
Tipo di motore: MAN sovralimentato con intercooler

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