Loris Capirossi

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Loris Capirossi

La scheda: Loris Capirossi

Loris Capirossi (Castel San Pietro Terme, 4 aprile 1973) è un pilota motociclistico italiano ritiratosi dall'attività agonistica.
Soprannominato Capirex, è vincitore del campionato del mondo della classe 125 nel 1990 e nel 1991, e della classe 250 nel 1998, con il successo del '90 è inoltre il più giovane pilota ad aver conquistato il titolo iridato nella storia del Motomondiale.


Loris Capirossi:
Capirossi nel 2011
Nazionalità: Italia
Motociclismo:
Carriera:
Carriera nel Motomondiale Esordio 1990 in classe 125 Scuderie 1995 - Team Pileri 1996 - Yamaha Rainey 1997 e 1998 - Aprilia 1999 - Honda Gresini 2000 al 2002 - Pons 2003 al 2007 - Ducati 2008 al 2010 - Suzuki 2011 - Pramac Racing Mondiali vinti 3 Gare disputate 328 Gare vinte 29 Podi 99 Punti ottenuti 3190 Pole position 41 Giri veloci 32
Carriera nel Motomondiale:
Esordio: 1990 in classe 125
Scuderie: 1995 - Team Pileri 1996 - Yamaha Rainey 1997 e 1998 - Aprilia 1999 - Honda Gresini 2000 al 2002 - Pons 2003 al 2007 - Ducati 2008 al 2010 - Suzuki 2011 - Pramac Racing
Mondiali vinti: 3
Gare disputate: 328
Gare vinte: 29
Podi: 99
Punti ottenuti: 3190
Pole position: 41
Giri veloci: 32
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MITCH: In pista con Le Iene, Loris Capirossi e Marco Melandri

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Loris Capirossi, Marco Melandri e Mitch si sfidano sul circuito di Monza guidando una GT, una SBK e una F1

Cosa fa oggi Loris Capirossi? Prova la MotoE e rappresenta Dorna

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L’ex Campione del Mondo in classe 250, Loris Capirossi, è oggi rappresentante Dorna in Race Direction di MotoGP, presenzia alla Conferenza Stampa dedicata alla presentazione della nuova MotoE, la competizione riservata alle moto elettriche, quella che è definita un grande passo verso il futuro delle due ruote. Secondo l’ex pilota, la mobilità dei prossimi anni, difficile definire tra quanti, sarà del tutto elettrica. Vista la sua carriera, la presenza [...]

EVENTI: Loris Capirossi

Nel 2000 ritornò in 500 con la Honda NSR 500 del team Pons, con compagno di squadra Alex Barros.

Nel 1999 il titolo iridato della 250 passa a Valentino Rossi (in sella a un'Aprilia) mentre Capirossi chiude terzo con 209 punti, ottenendo tre vittorie (Malesia, Paesi Bassi e Imola), due secondi posti (Gran Bretagna e Germania), quattro terzi posti (Giappone, Spagna, Comunità Valenciana e Brasile e due pole position (Gran Bretagna e Sudafrica).

Nel 1998 vinse il titolo della della classe 250 con 224 punti (grazie alle due vittorie in Spagna e in Gran Bretagna, a quattro secondi posti in Repubblica Ceca, Imola, Australia e Argentina, a tre terzi posti in Francia, Madrid e Catalogna, più otto pole position), superando in classifica i compagni di squadra Valentino Rossi e Tetsuya Harada, l'unico sino alla fine in grado di portargli via la prima posizione.

Nel 2001 invece, pur senza vincere nessun Gran Premio, lottò per il vertice della classifica, arrivando terzo dietro Rossi e Biaggi con 210 punti.

Nel 1992 passò alla classe 250, sempre con la Honda ma Capirossi ottenne soli 27 punti e la dodicesima posizione finale (come miglior piazzamento ottenne un 5º posto al GP del Sudafrica).

Nel 2003 lascia la Honda per mettersi in sella alla Ducati Desmosedici, con compagno di squadra Troy Bayliss, con essa esordì in Giappone con un terzo posto.

Nel 1995 decise di passare nella classe regina, la 500 con una Honda NSR 500.

Nel 2006 si aggiudica la prima gara della stagione a Jerez (Spagna), risultando primo nelle prove e in gara.

Nel 1994 si aggiudicò quattro corse (Austria, Germania, Francia e Gran Bretagna) ma niente poté fare contro lo strapotere che Max Biaggi aveva in quella categoria.

Nel 2005 Capirossi ha avuto problemi relativi al fisco italiano a causa della sua residenza a Montecarlo, venendo definitivamente assolto in Cassazione nel 2015.

Nel 1997 su Aprilia arrivò sesto con 116 punti, ottenendo tre terzi posti (in Italia, Paesi Bassi e Gran Bretagna) e una pole position (in Gran Bretagna).

Nel 2008 passa al team Rizla Suzuki MotoGP, con il quale firma un contratto annuale con opzione per il secondo.

Nel 2007 Capirossi affronta il suo quinto anno in Ducati, in sella alla nuova moto, la cui cilindrata è stata abbassata, per regolamento, a 800cc.

Nel 2010 è costretto a saltare il GP d'Aragona a causa di lesioni rimediate al mignolo della mano sinistra durante il precedente GP di San Marino e il Gran Premio d'Australia a causa dello stiramento dell'adduttore della gamba sinistra rimediato nelle qualifiche del GP.

Il 10 gennaio 2017 entra a far parte della Direzione Gara della MotoGP come rappresentante della Dorna.

Capirossi torna in sella, test sulla Suzuki

Capirossi torna in sella, test sulla Suzuki

Loris Capirossi si è concesso un ritorno in MotoGP. Dopo aver provato, qualche settimana fa, la Ducati Desmosedici GP17 al Mugello, il centauro imolese ci ha riprovato, stavolta con la Suzuki GSX-RR. Capirex ha girato sulla pista di Brno con la moto di Andrea Iannone e Alex Rins.

Capirossi prova la Suzuki

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Loris torna pilota sulla MotoGP di Iannone e Rins

Capirossi: "E' l'ultima chance per Vale"

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Loris Capirossi in un'intervista a La Stampa prova a immaginarsi il Mondiale che sta per cominciare: "L’anno scorso è finita come nessuno voleva e si è creata un’aspettativa enorme. Di recente sono stato ai primi test e nell’ambiente la questione Rossi-Marquez è già superata. Ormai è un caso più mediatico che altro: le strette di mano saranno pure forzate, ma nell’ambiente tutti si rispettano. E nel paddock si lavora già al futuro", spiega Capirex, [...]

Capirossi scatenato in F2

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Miglior finale di stagione non poteva certo immaginarlo Alessandro Perullo. Una prestazione da incorniciare per il pilota irpino, che a Misano strappa il primo successo stagionale nell'Italian Trophy di F2. Dopo il secondo posto ottenuto sabato in  Gara 1, l’alfiere HT Powertrain riesce nell’impresa di salire sul gradino più alto del podio. Scattato dalla quarta fila con il coltello tra i denti, il campano ha subito messo nel mirino le posizioni di testa, [...]

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Capirossi crede in Rossi: "Valentino ha una marcia diversa"

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Valentino Rossi torna a vincere, infranti due record

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FOTO: Loris Capirossi

La Honda RS125R, con la quale Capirossi vinse il titolo mondiale nel 1991

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Capirossi sulla griglia di Brno nel 2002, in sella alla Honda NSR500 del Team West Pons.

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Capirossi in Malesia nel 2005, alla guida della Ducati Desmosedici, davanti a Nicky Hayden (Honda RC211V) e Valentino Rossi (Yamaha YZR-M1).

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Capirossi esulta sul gradino più alto del podio nel Gran Premio della Repubblica Ceca 2006

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Capirossi in frenata sulla Desmosedici del team Ducati Marlboro nel 2007

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Capirossi ad Assen nel 2010, in piega a bordo della Suzuki GSV-R.

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Capirossi in pista con moto del Sic

Capirossi in pista con moto del Sic

Al Mugello torna in pista la Honda numero 58 che fu di Marco Simoncelli.   In sella c'era però Loris Capirossi, che ha voluto onorare con un giro di pista al Mugello la memoria del collega scomparso prematuramente il 23 ottobre 2011. Applausi e viva commozione fra il pubblico. "E' stato un grandissimo onore - ha dichiarato 'Capirex' con le lacrime agli occhi ai microfoni di Sky - avrei preferito vedere lui su questa moto qui al Mugello, però questa è la vita e [...]

Romboni, lacrime Capirossi

Romboni, lacrime Capirossi

L'ex amico-avversario commosso nel giorno del funerale di Doriano

MOTOGP: LORIS CAPIROSSI  \" LE GOMME SONO MOLTO MIGLIORATE MA STIAMO ANCORA LAVORANDO \"

MOTOGP: LORIS CAPIROSSI " LE GOMME SONO MOLTO MIGLIORATE MA STIAMO ANCORA LAVORANDO "

Capirossi soddisfatto del suo primo anno da Consulente della sicurezza. Loris Capirossi in un’intervista rilasciata alla Gazzetta dello Sport si è detto soddisfatto dei risultati ottenuti nel suo primo anno da Consulente della sicurezza del motomondiale. Capirossi ritiratosi a fine 2011 (e nella foto nei recenti test di Valencia, dove ha anche provato diverse MotoGP) ha lavorato a stretto contatto con la Bridgestone, con le gomme sotto accusa nel 2011 per una [...]

CAPIROSSI "RITROVA" LA SUA DUCATI A SEPANG!

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Capirossi salirà nuovamente in sella ad una Rossa bolognese lunedi dopo il GP di Sepang. Infatti il primo ad aver regalato una vittoria alla Ducati nella classe MotoGP sarà uno dei protagonisti di una Corso Ducati riservato ai fortunati appassionati malesi che vogliono migliorare la propria guida in pista! Insieme a Capirossi scenderà in pista il suo ex compagno di team e tre volte campione del mondo Troy Bayliss, tutti e due useranno la nuova Ducati 1199 [...]

WSBK: ANCHE CAPIROSSI IN GIRO PER MISANO...DA TURISTA!

WSBK: ANCHE CAPIROSSI IN GIRO PER MISANO...DA TURISTA!

Si è in è visto anche Loris Capirossi in giro per la pit lane di Misano durante il turno FP2. Loris camminava quasi da "turista" salutando le tante persone che lo acclamavano. Gli appassionati non hanno dimenticato il grande cuore del pilota emiliano e non hanno dimenticato che è stato il primo pilota della storia a regalare un successo alla Ducati in GP!

Capirossi smette nel 2010?

Capirossi smette nel 2010?

E' vero che il mitico Loris ha annunciato che vorrebbe smettere di correre l'anno prossimo? "Loris Capirossi dopo una carriera piena di soddisfazioni è quasi pronto ad appendere il casco al chiodo per dedicarsi ad altro.Capirex si confessa in una lunga intervista rilasciata al Corriere Dello Sport “Un altro anno e poi si vedrà”, parole ripetute più volte che non dovrebbero lasciare troppo spazio alla fantasia. Centosessantacinque centimetri di grinta, classe [...]

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Capirossi consulente?

E' vero che Capirossi diventerà una specie di consulente per il motomondiale? "E' già stato nominato consulente. Si occuperà di questioni legate alla sicurezza nel campionato MotoGP, oltre a questioni sui nuovi regolamenti, sulla competizione e sull'omologazione delle piste."

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Capirossi smette?

Capirossi smette di correre: come mai? È a causa della morte di Marco Simoncelli? "Loris Capirossi smette di correre, è vero, ma non a causa dell’incidente in cui è morto Simoncelli. La decisione era già stata presa un paio di anni fa. Dopotutto, a 38 anni ci sta che un pilota smetta."

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CRISI DUCATI ALL' ESTORIL, PARLA CAPIROSSI

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Interessante analisi tecnica riguardo ai problemi della Ducati GP11 avuti durante il turno di qualifica in Portogallo da parte di Loris Capirossi (Ducati-Pramac) Loris Capirossi: "è difficile spiegare chiaramente quale siano i nostri problemi. Al Venerdì siamo molto vicini, a livello di tempi, con tutti e lo siamo anche al Sabato mattina, ma quando gli altri fanno quel piccolo passo in avanti durante le qualifiche noi rimaniamo indietro, non abbiamo il margine di [...]

MOTOGP: PROBLEMI FISICI PER CAPIROSSI

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Il tre volte campione del mondo italiano continua ad aver problemi alla spalla destra da inizio Gennaio. Dopo una serie di esami specialistici sono emerse alcune delle lesioni al tendine e ai muscoli. Loris si è detto fiducioso di poter recuperare durante l' anno la piena forma fisica e spera di presentarsi all' Estoril (prossimo GP in programma ndr) all' 85% della condizione fisica ideale. sponsor by parti Racing per Ducati | WRS-EvOTECH

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