Luna Rossa Challenge

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Luna Rossa (imbarcazione)

La scheda: Luna Rossa (imbarcazione)

Luna Rossa è il nome che accomuna le barche di formula di stazza IACC (International America's Cup Class, oggi semplicemente IACC) distinte dai numeri velici ITA 45, ITA 48, ITA 74, ITA 80, ITA 86 e ITA 94 costruite dal sindacato Prada Challenge for America's Cup 2000 (poi divenuto Prada Challenge for America's Cup 2003 e in seguito Luna Rossa Challenge 2007) creato e presieduto dall'imprenditore italiano Patrizio Bertelli.
Il 3 agosto 2007, Patrizio Bertelli, a nome del sindacato, ha annunciato che Luna Rossa non concorrerà più per la Coppa America, per poi, il 9 dicembre, ripensarci e annunciare la presenza alla 33ª edizione tornando con lo Yacht Club Punta Ala.



Luna Rossa Challenge:
Anno fondazione: 1997
Paese:  Italia
Yacht Club: Yacht Club Punta Ala (1997-2004) Yacht Club Italiano (2004-2007) Yacht Club Punta Ala (2007-2011) Circolo della Vela Sicilia (2011-oggi)
Armatore: Patrizio Bertelli
Imbarcazioni: ITA 45, ITA 48 (2000) ITA 74, ITA 80 (2003) ITA 86, ITA 94 (2007) AC45, AC72 (2013)lunarossachallenge.com
Sfide:
Louis Vuitton Cup: 2000, 2003, 2007, 2013
America's Cup: 2000
Vittorie:
Louis Vuitton Cup: 2000
Partecipanti alla Louis Vuitton Cup Partecipanti all'America's Cup Edizioni dell'America's Cup Tutte le voci sull'America's Cup
Partecipanti alla Louis Vuitton Cup Partecipanti all'America's Cup Edizioni dell'America's Cup Tutte le voci sull'America's Cup
La prima partecipazione italiana alle selezioni per l'America's Cup avvenne nel 1983 alla vigilia della svolta epocale per il trofeo sportivo più antico del mondo. Gianni Agnelli e il principe Aga Khan per lo Yacht Club Costa Smeralda furono i principali finanziatori di Azzurra, skipper Cino Ricci, timoniere Mauro Pelaschier. A Newport negli USA, nelle selezioni che per la prima volta presero il nome di Louis Vuitton Cup, Azzurra si affermò fino a raggiungere le semifinali. In quella edizione la Coppa per la prima volta in 132 anni fu conquistata da uno sfidante, Australia II e portata agli antipodi. L'avventura di Azzurra continuò nel 1987 a Perth in Australia con minor fortuna assieme a Italia, barca dello Yacht Club Italiano di Genova, skipper Lorenzo Bortolotti, timoniere Flavio Scala. Nel 1992 dopo l'introduzione della nuova formula di stazza che determinò la nascita degli IACC fu la volta de Il Moro di Venezia di Raul Gardini, skipper Paul Cayard, per la Compagnia della Vela di Venezia. Il Moro di Venezia ITA 25 fu la prima barca italiana a vincere la Louis Vuitton Cup ma non riuscì a conquistare l'America's Cup che restò a San Diego nelle mani del defender America³ USA 23 di Bill Koch. Nella successiva edizione dell'America's Cup 1995, dove non ci furono sfidanti italiani, il trofeo fu strappato di nuovo agli americani dai neozelandesi di Team New Zealand NZL 32 Black Magic.

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di Paola Miglio

FOTO: Luna Rossa (imbarcazione)

Luna Rossa ITA 45

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Il pozzetto di Luna Rossa ITA 45

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ITA 45 e Young America, Punta Ala, maggio 2001

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Il varo di Luna Rossa ITA 74 a Punta Ala

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Luna Rossa ITA 74 a Auckland nel dicembre 2002

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Base di Luna Rossa a Valencia. Notare le vele sulla copertura esterna

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