Moderazione del traffico

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Moderazione del traffico

La scheda: Moderazione del traffico

Gli interventi di moderazione del traffico rappresentano un utile strumento di adeguamento delle strade esistenti, tanto che la stessa bozza normativa Norma per gli interventi di adeguamento delle strade esistenti cita tale soluzione fra gli interventi non strutturali.
La ragione principale risiede nell'economicità di tali interventi se paragonati a soluzioni radicali, quali modifiche della geometria delle strade di vecchia concezione. Inoltre in ambito urbano, dove la complessità dell'ambiente rende impopolari interventi di natura invasiva, sono richieste soluzioni esteticamente gradevoli: richiesta che le tecniche di moderazione del traffico possono soddisfare.
L'Institute of Trasportation Engineers (ITE) definisce così la moderazione del traffico:
"La moderazione del traffico comporta modifiche della geometria stradale, l'installazione di barriere o altri ostacoli fisici allo scopo di ridurre le velocità e i flussi di traffico, nell'interesse della sicurezza stradale, della vivibilità e di altri pubblici interessi."
La Transportation Association of Canada (TAC) definisce la moderazione del traffico come: "La moderazione del traffico comporta un'alterazione del comportamento dell'utenza su una strada o su una rete stradale. Include inoltre una gestione del traffico, con modifica delle traiettorie di circolazione e dei flussi all'interno di un'area urbana."
Alla luce di quanto detto, la moderazione del traffico è particolarmente indicata per le cosiddette zone sensibili, che si trovano a ridosso di servizi pubblici o privati di primaria importanza, tra i quali scuole, farmacie, ospedali/centri medici, zone commerciali, uffici pubblici, teatri, chiese ecc.
Gli interventi di moderazione del traffico sono, quindi, fondamentali per la riqualificazione urbanistica delle aree urbane nonché, se applicati determinati criteri, per aumentare le aree pubbliche al servizio del cittadino.
Il traffico veicolare viene moderato e obbligato al rispetto delle norme stradali e al tempo stesso beneficia delle maggiori aree adibite a parcheggio. I pedoni fruiscono di passaggi pedonali ben visibili e più sicuri, privi di barriere architettoniche, rispettosi delle esigenze di ciascuno ed esteticamente piacevoli.
Storicamente la moderazione del traffico ha avuto inizio come movimento popolare alla fine degli anni '60 nella città olandese di Delft. I residenti di questa città si opposero al traffico che attraversava le loro strade, trasformandole in aree residenziali circoscritte o zone vivibili: in breve tempo quelle che una volta erano vie di circolazione automobilistica diventarono zone condivise, attrezzate con tavoli, panchine ed aree di parcheggio sulla strada.


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FOTO: Moderazione del traffico

Segnaletica ZTL

Segnaletica ZTL

esempi combinati (rallentatori, restringimenti etc)

esempi combinati (rallentatori, restringimenti etc)

rotatoria

rotatoria

Chicane in zona 30

Chicane in zona 30

Vicolo cieco artificiale (Ottawa)

Vicolo cieco artificiale (Ottawa)

Colonnina a scomparsa

Colonnina a scomparsa "pilomat" (retractable bollard)

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Commentare in un Blog in moderazione.CIRCUSpage

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Moderazione

Moderazione Ogni tanto finisce l'abbonnanza pe corpa de sto popolo puzzone ... Er governo nun perde la speranza de tenello ogni sempre a pecorone! De tanto in tanto sforna un'ordinanza co l'invitacce a la "moderazione", a "segnà er passo", a f"fà soffrì la panza" ... e co tant'antri inviti d'affrizione! Poveracci! pe quelli der commanno dev'èsse veramente una gran pena, perchè le cose vanno male, vanno. Però, a parlà così co tanta lena, co tanta [...]

Moderazione commenti.

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SALVE A TUTTI OGGI E IL MIO 2°COMPLIBLOG.. SE VUOI  LASCIARMI UN DONO LE MODERAZIONI SONO APERTI A VOSTRA DISPOSIZIONE GRAZIE

SALVE A TUTTI OGGI E IL MIO 2°COMPLIBLOG.. SE VUOI LASCIARMI UN DONO LE MODERAZIONI SONO APERTI A VOSTRA DISPOSIZIONE GRAZIE

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