TAV azienda

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TAV (azienda)

La scheda: TAV (azienda)

Michele Mario Elia, presidente
Andrea Salemme, AD
TAV SpA (acronimo di Treno Alta Velocità SpA) è stata una società del Gruppo Ferrovie dello Stato controllata interamente da Rete Ferroviaria Italiana e fondata appositamente per la pianificazione, la progettazione e realizzazione di quelle linee ferroviarie ad alta velocità-alta capacità (AV-AC) che passano per le direttrici italiane più importanti e congestionate (per quasi 870 chilometri complessivi sugli oltre 1 250 chilometri dell'intero progetto AV-AC di RFI SpA).
In particolare, TAV SpA si è occupata della realizzazione delle seguenti tratte:
Torino–Milano,
Milano–Bologna,
Bologna–Firenze,
Roma–Napoli,
Treviglio–Padova (linee Milano–Verona e Verona–Venezia),
Tortona/Novi Ligure–Genova (terzo valico dei Giovi),
e dei seguenti nodi urbani:
Bologna,
Roma (ad eccezione della stazione di Roma Tiburtina che è invece direttamente in carico di RFI SpA),
Napoli.



TAV:
Stato:  Italia
Tipo: Società per azioni
Fondazione: 1991 a Roma
Chiusura: 2010
Sede principale: Roma
Gruppo: Ferrovie dello Stato
Persone chiave: Michele Mario Elia, presidente Andrea Salemme, AD
Settore: Trasporti
Prodotti: progettazione e costruzione linee ferroviarie

Le conseguenze meno conosciute dell'Alta velocità

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Sezioni comuniste Gramsci-Berlinguer per la ricostruzione del P.C.I. I treni ad alta velocità hanno la precedenza sulle altre linee ferroviarie: a ogni loro cambio di orario tutti gli altri treni si devono adeguare. Ma questo comporta disservizi e disagi che si ripercuotono proprio là dove il sistema del trasporto locale, che non gode di molti finanziamenti e quindi non brilla per capillarità, ha invece realizzato delle sinergie tra mezzi su gomma e su ferro [...]

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https://www.libreidee.org/2016/10/tav-occulto-val-susa-attentato-al-chakra-sacro-europeo/

Tav ultime notizie: Renzi “Governo va avanti per voglia di poltrone”

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Tav ultime notizie: Renzi “Governo va avanti per voglia di poltrone”Superato lo scoglio del decreto sicurezza bis – sul quale, in realtà, non c’erano tanti dubbi sulla tenuta del governo -, tocca alla tav. Sull’alta velocità Torino-Lione, il contrasto tra Lega e 5 Stelle è sicuramente maggiore, anche se Di Maio sembra essersi arreso definitivamente all’idea che la grande opera si farà e rimettendosi alla volontà del Parlamento. Nonostante tirino [...]

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NO TAV SCONFITTI?

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